Em 20 de setembro de 1898, Santos Dumont realizou em Paris um dos primeiros voos de sua trajetória como inventor.

O voo fazia parte dos experimentos de Dumont para solucionar um dos principais problemas da navegação aérea na época: os balões tradicionais dependiam das correntes de vento e não permitiam ao piloto controlar efetivamente sua direção.  O Nº 1 tinha aproximadamente 25 metros de comprimento e era equipado com um motor de combustão interna. Durante o primeiro teste, porém, o aparelho enfrentou dificuldades e acabou sendo obrigado a pousar de emergência. Mesmo assim, o experimento demonstrou que a combinação entre balão e motor poderia tornar possível uma aeronave dirigível.  Nos anos seguintes, Dumont aperfeiçoou seus projetos e construiu outros dirigíveis. Em 1901, com o Nº 6, conquistou o Prêmio Deutsch, após contornar a Torre Eiffel e retornar ao ponto de partida em menos de 30 minutos.  Os experimentos realizados a partir de 1898 ajudaram a transformar Santos Dumont em uma das figuras pioneiras da história da aviação. Seu trabalho com dirigíveis foi fundamental para o desenvolvimento das aeronaves motorizadas e controláveis no início do século XX.  📚 Referências: Perfil de origem: @aventurasnahistoria (Instagram)  Contexto Histórico: Dirigível Nº 1 de Santos Dumont (1898): Primeiro voo de um balão com motor a gasolina realizado por Alberto Santos Dumont em Paris, França.  Prémio Deutsch de la Meurthe (1901): Prémio conquistado por Santos Dumont com o dirigível Nº 6 ao descolar de Saint-Cloud, contornar a Torre Eiffel e regressar ao local de partida em menos de 30 minutos.  Figura Histórica: Alberto Santos Dumont (1873–1932), pioneiro da aviação.